簡述信息一覽：

• 1、國家補貼車型一覽表
• 2、2020第三屆中國(成都)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會盛大開幕
• 3、四部委關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
• 4、3月國內(nèi)廠商零售銷量排行榜;特斯拉新款小型電動車公布

國家補貼車型一覽表

補貼車型：如豐田卡羅拉混動車型等市場上表現(xiàn)卓越的綠色車型。補貼金額：購車者可享受高達18000元的補貼。排放要求：所有享受補貼的車型需符合國Ⅳ及以上排放標準，未達到標準的車型將受到限制。老舊車輛淘汰補貼政策 補貼對象：主要針對環(huán)保設(shè)施不足且不符合國Ⅲ以上排放標準的柴油車等老舊車輛。

目前，中國政府給予購車補貼的部分電動汽車型號包括：比亞迪系列：比亞迪元EV360、比亞迪e比亞迪秦Pro EV等。北汽新能源系列：北汽新能源EC系列、北汽新能源EX系列等。奇瑞系列：奇瑞瑞虎3xe、奇瑞艾瑞澤5e等。吉利系列：吉利帝豪EV、吉利幾何A等。長安汽車系列：長安汽車逸動EV、長安汽車新奔奔EV等。

國家補貼的電動汽車車型包括但不限于以下這些：比亞迪：元EV360：憑借其可靠的品質(zhì)和經(jīng)濟性，成為消費者的熱門選擇。e5：在享受補貼的同時，展現(xiàn)了卓越的性能與環(huán)保特性。秦Pro EV：兼具高性能與環(huán)保理念，深受市場歡迎。北汽新能源：EC系列：以穩(wěn)定的性能和實用的設(shè)計贏得了市場好評。

國家補貼車型一覽表的相關(guān)信息如下：廣州市混動車型補貼 豐田卡羅拉混動車型：廣州市政府對豐田卡羅拉混動車型提供高達18000元的購車補貼，這是對該車型環(huán)保技術(shù)的認可，也是支持新能源汽車發(fā)展的實際行動。

王朝網(wǎng)：秦：秦PLUS DM - i冠軍版（不含55KM車型）置換補貼3000元；秦PLUS EV冠軍版置換補貼2500元；秦PLUS EV置換補貼3000元。宋：2021款宋PLUS DM - i/EV置換補貼均為3000元，且享88元抵扣6888元購車款；宋MAX DM - i置換補貼1500元。元：元PLUS置換補貼1000元，另享88元抵扣5888元購車款。

這類車輛通常用于城市配送和短途運輸，如五菱宏光S長安星光4500等車型。節(jié)能與新能源汽車：這類車型結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)和新能源技術(shù)，如吉利帝豪EV、比亞迪秦等，旨在提高燃油效率并減少排放。

2020第三屆中國(成都)新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會盛大開幕

1、月4日，2020第三屆中國（成都）新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會在四川成都星宸航都國際酒店盛大開幕，來自政府機關(guān)、科研組織、協(xié)會組織、整車企業(yè)、運營經(jīng)銷商、貨運平臺以及網(wǎng)約車平臺等數(shù)百位新能源汽車行業(yè)精英齊聚一堂，共同暢談中國新能源汽車的發(fā)展。

2、年7月4日-5日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進協(xié)會主辦，中國城市公共交通協(xié)會網(wǎng)約車分會協(xié)辦的2020第三屆中國（成都）新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會在成都星宸航都國際酒店順利舉行。

3、為了找到問題的答案電車資源將在2020年2月23-24日成都星宸航都國際酒店舉辦第三屆中國（成都）新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會。

四部委關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知

為貫徹落實2022年《政府工作報告》部署，支持新能源 汽車 消費，引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，促進鄉(xiāng)村全面振興，助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國家能源局決定聯(lián)合組織開展新一輪新能源 汽車 下鄉(xiāng)活動。

中央財政從2009年起對新能源汽車購置給予補貼；2010年，多部委就確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。

2022年，我國對電動車的補貼政策進行了調(diào)整。 根據(jù)財政部、工信部等四部委2021年12月31日發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，新能源汽車的補貼標準在2021年的基礎(chǔ)上下降了30%。

四部委發(fā)布的提升新能源汽車充電保障能力行動計劃主要包括以下關(guān)鍵任務(wù)：技術(shù)質(zhì)量的提升：推動充電技術(shù)研發(fā)和設(shè)施產(chǎn)品創(chuàng)新。確保充電設(shè)施的可靠性，促進智能化進程。實現(xiàn)輕量化連接，探索無線充電技術(shù)。運營效率的提升：清理低效的“僵尸樁”，合理配置車樁比例。探索換電模式在出租車和租賃車等領(lǐng)域的應(yīng)用。

月31日，財政部、工業(yè)和信息化部、 科技 部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2022年新能源 汽車 推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（以下簡稱《通知》）表示，2022年，新能源 汽車 補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。財政部有關(guān)負責(zé)人表示，2009年以來，財政部聯(lián)合有關(guān)部門大力支持新能源 汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

針對非私家購車的路程要求：早在2017年，國家就已開始實施非私家購車享受補貼需滿足行駛里程的規(guī)定。

3月國內(nèi)廠商零售銷量排行榜;特斯拉新款小型電動車公布

1、在廠商排名前十的榜單中，比亞迪和一汽大眾分別以12萬輛和17萬輛的零售成績位列第二名。長安汽車排在第三，為3萬輛。往后依次為吉利汽車、上汽大眾、特斯拉中國、上汽通用、一汽豐田、廣汽豐田和華晨寶馬。

2、根據(jù)乘聯(lián)會公布的3月份全國汽車銷量排行榜，特斯拉Model 3以單月10160輛的成績高居榜首，遙遙領(lǐng)先排名第二的秦新能源。至此，特斯拉在中國的第一季度總共收獲了66萬輛的銷量成績，可以說特斯拉能在疫情沖擊之下得到如此成績，不單純是領(lǐng)跑新能源領(lǐng)域，即便在燃油車領(lǐng)域，特斯拉Model 3的成績也不容小覷。

3、乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，3月所有車型總銷量冠軍是特斯拉Model Y，而且銷量前5名均是新能源車型。燃油車的銷量冠軍是朗逸，排名第5。新能源車越來越強勢，還有幾個關(guān)鍵的變化，可以看出競爭格局大勢已定。銷量前三全是新能源車 從各個細分市場排名來看，就可以感受到新能源車的強勢。

4、值得一提的是，特斯拉一季度全球累計交付量為428萬輛，這也就是說中國市場的銷量占比就達到了54%。前幾天，特斯拉官方正式公布了新款小型電動車的最新消息，稱新車將配備53度電池，成本僅為Model3或ModelY的一半。

5、在NEDC工況下，全新秦EV高續(xù)航版的續(xù)航里程可以達到421km。而秦Pro EV相較于全新秦EV更早上市，其補貼后的售價是199萬-49萬元，該車的整體表現(xiàn)也要更加出色，其超能版的NEDC最大續(xù)航可以達到520km。北汽新能源EU系列一直是新能源銷量前10榜單中的?？停舜嗡?月的銷量達到4450輛，位居第三。

6、首先是最值得買的電動SUV——特斯拉Model Y 或許說到特斯拉，爭議性很大，但是銷量說明一切。

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