接下來(lái)為大家講解EVlJA新能源電動(dòng)車(chē)，以及ev新能源電動(dòng)汽車(chē)涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、蓮花將其電動(dòng)Evija超級(jí)跑車(chē)原型推上軌道
• 2、路特斯Evija下線,2000馬力3秒內(nèi)破百,售2188萬(wàn)元,現(xiàn)已搶空
• 3、用時(shí)間打磨極致駕控與熱愛(ài)——2023上海車(chē)展路特斯專(zhuān)訪
• 4、evija全世界最貴的電動(dòng)車(chē)

蓮花將其電動(dòng)Evija超級(jí)跑車(chē)原型推上軌道

距離特斯拉電動(dòng)“賽博卡車(chē)”展示會(huì)的臨近，路特斯已經(jīng)迫不及待地揭示了其電動(dòng)汽車(chē)的秘密。在廣州車(chē)展的舞臺(tái)上，我們有幸一睹其首款引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)的全電動(dòng)跑車(chē)Evija的風(fēng)采。路特斯透露，這款超級(jí)跑車(chē)已經(jīng)踏上了在英國(guó)的初始生產(chǎn)階段。

原型是跑車(chē)。樂(lè)高集團(tuán)宣布了最新一波超級(jí)賽車(chē)套裝。76907LotusEvija超級(jí)跑車(chē)就是其中的一款。超級(jí)賽車(chē)系列LotusEvija超級(jí)跑車(chē)76907捕捉了這款真實(shí)純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)優(yōu)雅簡(jiǎn)潔且具有創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)。本套裝專(zhuān)為孩子和不同年齡段的汽車(chē)愛(ài)好者準(zhǔn)備，可以帶來(lái)很棒的拼搭體驗(yàn)，非常適合展示和進(jìn)行高能賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。

這背后有著一層不容忽視的意義，「蓮花」回歸意味著吉利控股終于真正收回了蓮花，真正完成了蓮花的品牌版圖，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福懷揣多年的超跑夢(mèng)也終于落地。

路特斯的新款電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)正在逐步接近量產(chǎn)，這家英國(guó)制造商本周三宣布，目前原型車(chē)正在新工廠加緊組裝生產(chǎn)。該產(chǎn)品計(jì)劃開(kāi)始正式生產(chǎn)，不久后將交付給客戶(hù)。為了生產(chǎn)汽車(chē)，蓮花在蓮花著名的赫瑟爾總部的公司2英里測(cè)試賽道旁邊建造了一個(gè)新的大廳。

路特斯Evija下線,2000馬力3秒內(nèi)破百,售2188萬(wàn)元,現(xiàn)已搶空

而正是吉利集團(tuán)收購(gòu)了路特斯之后，書(shū)?？偟脑炫苘?chē)夢(mèng)以及國(guó)人對(duì)于國(guó)產(chǎn)跑車(chē)的夢(mèng)更近了一步。近日，路特斯宣布位于英國(guó)諾?？丝ずＩ獱柨偛康腅vija全新工廠正式揭幕并且已經(jīng)做好生產(chǎn)工作的相關(guān)準(zhǔn)備，首批下線的是Evija最終測(cè)試階段的原型車(chē)，并且預(yù)計(jì)130輛量產(chǎn)版Evija從今年夏天開(kāi)始可以陸續(xù)交付。

近日，路斯特旗下全新純電動(dòng)超跑——Evija在位于英國(guó)正式下線。從今年夏天開(kāi)始，130輛量產(chǎn)版Evija將開(kāi)始交付全球客戶(hù)，中國(guó)地區(qū)名額為5輛，官方售價(jià)2188萬(wàn)元起。目前，該車(chē)第一年的產(chǎn)量已經(jīng)預(yù)訂一空。路特斯汽車(chē)首席執(zhí)行官Phil Popham對(duì)新車(chē)更是滿(mǎn)懷期待，稱(chēng)之為一款瘋狂的頂級(jí)純電超跑。

當(dāng)然，明眼人都知道，售價(jià)2188萬(wàn)元的路特斯Evija只是一塊敲門(mén)磚，路特斯真正的目的是建立起像保時(shí)捷那樣完整的高端產(chǎn)品線。數(shù)據(jù)顯示，最近幾年，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于高檔汽車(chē)的需求量越來(lái)越大，保時(shí)捷的高歌猛進(jìn)給了路特斯提供了一個(gè)完美的范本，也預(yù)示著高檔汽車(chē)市場(chǎng)擁有無(wú)比廣闊的空間，路特斯理應(yīng)成為獲利者。

路特斯Evija使用了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，支持四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率為1972馬力，破百只需短短的8秒，最高時(shí)速為420km/h，絕對(duì)的性能怪獸。路特斯Evija這臺(tái)車(chē)兩千多萬(wàn)的售價(jià)，可謂是讓吉利徹底火了一次，而這130臺(tái)車(chē)也在第一時(shí)間被人搶奪一空，看樣子路特斯還是非常受人喜愛(ài)的一個(gè)品牌。

吉利控股后，推出的首款車(chē)型是路特斯Evija。這款跑車(chē)以其高昂的價(jià)格著稱(chēng)，全球限量發(fā)行130輛。 路特斯Evija在英國(guó)諾?？丝さ暮Ｉ獱柨偛抗S生產(chǎn)。海外版本的起始售價(jià)約為170萬(wàn)英鎊，折合人民幣約1467萬(wàn)元。 然而，在中國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)高達(dá)2188萬(wàn)元，這一定價(jià)讓人印象深刻。

路特斯Evija采用了四臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的方式，這看似十分瘋狂。中置70kWh電池組，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)則由Intergral Powertrain提供，該公司也為大眾ID家族高性能R系列提供服務(wù)。

用時(shí)間打磨極致駕控與熱愛(ài)——2023上海車(chē)展路特斯專(zhuān)訪

年上海國(guó)際車(chē)展期間，風(fēng)格車(chē)評(píng)受邀參加路特斯專(zhuān)訪。路特斯中國(guó)總裁毛京波女士分享了路特斯品牌在電動(dòng)化、智能化時(shí)代的戰(zhàn)略與轉(zhuǎn)型，以及對(duì)全新品牌主張“For the Drivers”的詮釋。

在3月29日Lotus Day上，路特斯首次對(duì)外介紹了品牌首個(gè)體驗(yàn)IP——路特斯極致駕控體驗(yàn)中心，邁出路特斯打造品牌標(biāo)志性體驗(yàn)的第一步。

上個(gè)月，路特斯在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)以一場(chǎng)盛大的品牌日活動(dòng)開(kāi)啟了首批Eletre的正式交付，本屆上海車(chē)展上，路特斯通過(guò)與車(chē)主用戶(hù)對(duì)話(huà)的形式，讓車(chē)主成為主角，傾聽(tīng)用戶(hù)的想法，分享用戶(hù)與路特斯的故事。

evija全世界最貴的電動(dòng)車(chē)

1、新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，各大品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)。其中，來(lái)自英國(guó)的路特斯品牌推出了一款令人瞠目結(jié)舌的電動(dòng)跑車(chē)——路特斯Evija，以約合人民幣1467萬(wàn)元的價(jià)格成為全球最昂貴的電動(dòng)車(chē)之一，并且這款車(chē)還是限量發(fā)行，國(guó)內(nèi)僅有5輛。最近，這款車(chē)已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，并計(jì)劃在明年開(kāi)始生產(chǎn)。

2、Evija是路特斯旗下的首款英倫純電超跑。Evija是一款純電動(dòng)汽車(chē)，配有4個(gè)電機(jī)和2000千瓦鋰電池組，盡管搭載了70kWh的電池組，但應(yīng)用大量碳纖維材質(zhì)的路特斯Evija，其底盤(pán)座艙一體成型的車(chē)架凈重僅129kg，而全車(chē)重量?jī)H1680kg，只比國(guó)產(chǎn)邁騰重了100kg。

3、●？1680公斤——盡管搭載了70kWh的電池組，但應(yīng)用大量碳纖維材質(zhì)的路特斯Evija，其底盤(pán)座艙一體成型的車(chē)架凈重僅129kg，而全車(chē)重量?jī)H1680kg，只比國(guó)產(chǎn)邁騰重了100kg。同時(shí)，路特斯Evija也是有史以來(lái)最輕的量產(chǎn)超跑。

4、Evija是一款電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)。以下是詳細(xì)的解釋?zhuān)篍vija是歐洲的一家高端電動(dòng)車(chē)制造商推出的產(chǎn)品，被定位為電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)結(jié)合了先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，以提供超凡的性能和豪華的體驗(yàn)。跑車(chē)是速度的象征，Evija在設(shè)計(jì)上融合了流線型的外觀與現(xiàn)代化的內(nèi)部設(shè)備，旨在提供極致的駕駛體驗(yàn)。

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