1、續(xù)航超500km,IES系統(tǒng)加持,長(zhǎng)途誤差 5% 電池方面,全新Ei5搭載了61kWh三元鋰電池NEDC綜合續(xù)航達(dá)501km,比老款車型有了明顯的提升。并且,新車支持半小時(shí)完成80%的快充。動(dòng)力方面,新車采用第二代8層Hair-Pin永磁同步電機(jī),最大功率135千瓦,最大扭矩280牛米,百公里加速為3秒。
2、款上汽榮威Ei5是一款正而八經(jīng)的純電動(dòng)旅行車,且續(xù)航超過(guò)500公里。以下是其主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì):超長(zhǎng)續(xù)航:2021款榮威Ei5的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到了501公里,這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超許多同級(jí)別電動(dòng)車,極大地緩解了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。
3、動(dòng)力方面,新款榮威Ei5沿用了三元鋰電池搭配永磁同步電機(jī)的組合,最大功率為135kW,峰值扭矩為280Nm,新車還搭載了8層Hair-pin繞組電機(jī),配合寧德時(shí)代三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程提升至501km。本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
4、榮威Ei5的百公里耗電僅為12千瓦時(shí),續(xù)航里程超過(guò)400公里,讓用戶可以更加放心地出行。此外,它還支持快速充電,大大縮短了充電時(shí)間,讓用戶在忙碌的生活節(jié)奏中節(jié)省更多時(shí)間。而低電阻、低能耗的特點(diǎn),則讓用戶在行駛過(guò)程中更加省心省力。在安全性方面,榮威Ei5同樣表現(xiàn)出色。
5、動(dòng)力系統(tǒng)方面,全新榮威Ei5搭載了135kW的單電機(jī),最大功率280N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是上汽10速EDU變速箱。電池方面,采用了寧德時(shí)代的三元鋰電池,容量為61kWh,匹配專門獨(dú)立的PTC,用來(lái)單獨(dú)給電池加熱,提升電池的充電效率。
同樣,在一次電瓶車行駛事件中,騎車人在接聽電話時(shí)速度也有所減緩,但后方電瓶車依舊追尾,導(dǎo)致事故的發(fā)生。在這種情況下,前車騎車人在接聽電話導(dǎo)致注意力分散,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。然而,后車駕駛員在追尾前未能保持安全距離和速度,也需承擔(dān)一定責(zé)任。值得注意的是,無(wú)論是哪一方負(fù)主要責(zé)任,事故的發(fā)生都與雙方的駕駛行為密切相關(guān)。
而兩輪電動(dòng)車停車時(shí)需用腳支撐,對(duì)腿腳不靈活者存在安全隱患,容易因支撐不穩(wěn)而摔倒。行駛狀態(tài):電動(dòng)三輪車由于有三個(gè)輪子,行駛時(shí)不用考慮平衡問(wèn)題。若發(fā)生被追尾的情況,只要?jiǎng)x車就能平穩(wěn)停下。
[汽車之家 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試] AEB(主動(dòng)緊急制動(dòng))這個(gè)功能放在幾年前算是高科技配置,而今天幾乎呈現(xiàn)出了普及之勢(shì),中國(guó)品牌的新車上也比比皆是。
電動(dòng)車追尾汽車,電動(dòng)車負(fù)全責(zé)。追尾事故就是指同行車道行車的車子尾隨而行后,后車車頭與前面的車子后尾相碰的行為。關(guān)鍵由于跟進(jìn)距離少于最少安全性距離和駕駛?cè)藛T反應(yīng)緩慢或剎車系統(tǒng)功能不良所致。
當(dāng)車輛表面出現(xiàn)非碰撞、無(wú)明顯痕跡的輕微刮蹭時(shí),車主可以考慮向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)劃痕險(xiǎn)理賠。但是,值得注意的是,只有在車輛遭受單獨(dú)劃痕的情況時(shí),這種理賠才適用。若刮蹭是在行駛過(guò)程中由于碰撞或刮擦導(dǎo)致,劃痕險(xiǎn)并不涵蓋此類損害。
當(dāng)車輛遭遇意外刮蹭,理賠事宜往往讓人感到棘手。倘若只是輕微的劃痕,未伴隨碰撞痕跡,劃痕險(xiǎn)可能提供賠償途徑。然而,重要的是要區(qū)分,如果是行駛過(guò)程中的碰撞或刮擦造成的劃痕,劃痕險(xiǎn)并不涵蓋。劃痕險(xiǎn)的賠付率相對(duì)較高,保險(xiǎn)公司為了控制風(fēng)險(xiǎn),通常只對(duì)新車或使用年限在兩三年內(nèi)的車輛承保。
你好,奔馳車蹭了一下需要多少錢,這個(gè)問(wèn)題的答案并不是固定的,因?yàn)樯婕暗蕉鄠€(gè)因素,例如蹭撞的程度、車輛的型號(hào)、地區(qū)、修車廠等。以下是一些可能的費(fèi)用估計(jì): 輕微刮蹭:如果只是輕微的刮蹭,只需要修復(fù)車漆,費(fèi)用可能在幾百元到一千元之間。
汽車開車門磕碰導(dǎo)致掉漆,這種小磕碰往往不會(huì)造成嚴(yán)重的后果,因?yàn)檐嚻嶂皇潜砻娴那迤峄蛏崾軗p了,修復(fù)方法也相對(duì)簡(jiǎn)單許多。不過(guò)車主如果執(zhí)意要補(bǔ)漆,例如劃痕大約3cm大,那么補(bǔ)一塊3cm的漆費(fèi)用在1000-2000元左右。開車門磕碰嚴(yán)重的話,有可能導(dǎo)致露底漆。
如果選擇在4S店進(jìn)行后杠噴漆,預(yù)計(jì)費(fèi)用大約為1200元。然而,值得注意的是,雖然外面的修理廠價(jià)格可能較低,但維修質(zhì)量不一定能得到保證。而且,非原廠的噴漆工藝往往無(wú)法達(dá)到原車漆的品質(zhì)。因此,我們建議盡量避免重新噴漆,除非必要。對(duì)于較小的刮蹭,修理費(fèi)用通常在300元左右,就能解決問(wèn)題。
當(dāng)車輛遭遇刮蹭,車主應(yīng)當(dāng)立即向保險(xiǎn)公司報(bào)案。保險(xiǎn)公司會(huì)派遣專業(yè)人員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘,以明確損失的具體情況。需要注意的是,若劃痕屬于舊傷,保險(xiǎn)公司將不承擔(dān)賠付責(zé)任。對(duì)于較為嚴(yán)重的損壞,車主可能需要考慮使用車損險(xiǎn)進(jìn)行賠償。
電動(dòng)車逆行被撞責(zé)任認(rèn)定發(fā)生交通事故后,確定雙方責(zé)任時(shí)需要根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)并結(jié)合以下情況做出:交通事故認(rèn)定應(yīng)掌握行為責(zé)任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。行為責(zé)任原則如果當(dāng)事人對(duì)某一起交通事故負(fù)有責(zé)任,則必定因其由行為引起,沒(méi)有實(shí)施行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。
電動(dòng)車逆行被撞,責(zé)任認(rèn)定一般傾向于逆行電動(dòng)車一方。具體認(rèn)定依據(jù)如下:行為責(zé)任原則:如果電動(dòng)車駕駛?cè)擞心嫘行袨?,并因此?dǎo)致交通事故,那么該行為將被視為導(dǎo)致事故的原因,電動(dòng)車駕駛?cè)诵璩袚?dān)相應(yīng)責(zé)任。
騎電動(dòng)車逆行被撞,逆行者通常需承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任。以下是具體分析:逆行行為屬于嚴(yán)重違反交通規(guī)則 依據(jù)相關(guān)法規(guī),電動(dòng)車逆行是明確違反交通規(guī)則的行為。在交通環(huán)境中,逆行將嚴(yán)重威脅道路交通安全,增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此,當(dāng)電動(dòng)車逆行被撞時(shí),逆行者因其違規(guī)行為而需承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
電動(dòng)車逆行被撞由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任,但是因電動(dòng)車逆行造成,應(yīng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
總的來(lái)說(shuō),雖然電動(dòng)車逆行被撞時(shí),逆行一方通常需要承擔(dān)主要或全部責(zé)任,但具體的責(zé)任劃分還需根據(jù)事故的實(shí)際情況和法律規(guī)定來(lái)綜合判斷。因此,無(wú)論是電動(dòng)車還是其他車輛的駕駛員,都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,確保自己和他人的安全。同時(shí),在遭遇交通事故時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)警并聯(lián)系專業(yè)律師,以便正確處理事故責(zé)任問(wèn)題。
1、如果充電電流是5小時(shí)率。電流是32安。如果充電效率按70計(jì)算,72X32/0.7=3291瓦 3291/220=19 電流也就是15安。用5-4平方毫米的銅線即可。一點(diǎn)五平方的線就行,真心在幫你期待采納,給電動(dòng)車充電需要25平方線徑的電纜線。
2、充電線選擇四平方銅線即可不建議車友選擇25平方的,理論上講25平方銅線也可以提供3000瓦的功率負(fù)荷,但要考慮到電路損耗以及發(fā)熱,盡量為電纜預(yù)留一定的負(fù)荷冗余 延長(zhǎng)線盡量選購(gòu)電動(dòng)汽車專用充電線因?yàn)槠湓诮涌谖恢米隽恕?/p>
3、在汽車電氣線路安裝中,推薦使用國(guó)標(biāo)純銅25平方線作為首選。它對(duì)于保證電動(dòng)車性能的發(fā)揮至關(guān)重要。在進(jìn)行線纜連接時(shí),使用兩根導(dǎo)線組成的跳線至關(guān)重要,其中紅線連接正極,黑線連接負(fù)極。啟動(dòng)時(shí)電流可高達(dá)數(shù)十安培,因此電線的連接必須堅(jiān)固且可靠,強(qiáng)烈建議使用10mm以上規(guī)格的電線以確保穩(wěn)定。
4、如果是220v電源,主要是考慮導(dǎo)線的強(qiáng)度,5平方毫米的單芯銅線,就可以了。
5、兩根粗線代表主回路,電流大,根據(jù)起動(dòng)機(jī)功率一般25平方毫米以上,充電電纜一般6平方毫米,電瓶線是2根單獨(dú)粗線,充電連接線集成在線路總成里。細(xì)線代表控制回路,電流小。輸出端兩根細(xì)線,一是電池連接線,二是溫度傳感器線。以上是電動(dòng)車車載充電器有兩根粗倆根細(xì)線的原因。
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