簡述信息一覽：

• 1、新能源汽車補(bǔ)貼會因?yàn)橐咔槎娱L嗎?
• 2、2020年新能源汽車補(bǔ)貼新政不只“30萬元”這一個看點(diǎn)
• 3、政府政策補(bǔ)貼
• 4、西安明確新能源公交地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),按同期國補(bǔ)的0.5倍執(zhí)行

新能源汽車補(bǔ)貼會因?yàn)橐咔槎娱L嗎?

新能源汽車同屬于汽車行業(yè)，補(bǔ)貼更有可能會出現(xiàn)延長。除此之外，其實(shí)早在1月20日的新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，工業(yè)和信息化部將會同有關(guān)部門進(jìn)一步研究和評估新能源汽車補(bǔ)貼政策，今年補(bǔ)貼“退坡”政策可能會平緩一些。補(bǔ)貼退坡放緩，在一定程度上能夠刺激新能源汽車的銷量。

原定計(jì)劃中，新能源汽車補(bǔ)貼本應(yīng)在2020年結(jié)束。但因新冠肺炎疫情的影響，2020年4月，財(cái)政部等四部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，將補(bǔ)貼政策期限延長至2022年底，并規(guī)定2020-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。

而中國的電動汽車補(bǔ)貼計(jì)劃最初計(jì)劃是在 2020 年底前逐步取消，但是由于此前疫情造成的不利影響，我國政府部門選擇將該計(jì)劃延長兩年至2022年，不過由于最近疫情的再度爆發(fā)，我國的電動汽車補(bǔ)貼計(jì)劃或許將再一次延期。

月20日，彭博社援引知情人士的話報(bào)道稱，中國可能將新能源汽車補(bǔ)貼延長至今年以后，旨在促進(jìn)新能源汽車的銷量。這位知情人士向彭博社透露，在新能源汽車銷量去年首次下滑后，相關(guān)決策者一直在討論補(bǔ)貼延長的可能性。由于討論是私下進(jìn)行的，他們不愿意透露姓名。

2020年新能源汽車補(bǔ)貼新政不只“30萬元”這一個看點(diǎn)

年，純電動乘用車?yán)锍萄a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，300公里-400公里補(bǔ)貼62萬元（上年是8萬元），400 公里以上補(bǔ)貼25萬元（上年是5萬元），相比上年退坡幅度為均10%。不過，插電式混合動力乘用車（含增程式），在工況法續(xù)駛里程不低于50公里的前提下，補(bǔ)貼由1萬元下調(diào)至0.85萬元，退坡幅度為15%。

月24日，在新能源汽車補(bǔ)貼政策延期兩年的決定發(fā)布后，2020年的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則如今也正式落地。補(bǔ)貼政策中規(guī)定2020年-2022年的補(bǔ)貼額度，將在2019年的基礎(chǔ)上分別退坡10%、20%、30%。相較于補(bǔ)貼退坡，新增政策中“30萬元售價(jià)”這一關(guān)鍵詞，引起了企業(yè)的關(guān)注和討論。

政策明確逐年退坡，2020年退坡幅度較小。 新能源汽車補(bǔ)貼前售價(jià)須低于30萬元。 新政實(shí)施設(shè)有3個月過渡期。 政策不再強(qiáng)調(diào)高能量密度要求。法律依據(jù)：《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》延長補(bǔ)貼期限，平滑補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏。

根據(jù)最新的政策規(guī)定，2020年新能源補(bǔ)貼政策將繼續(xù)逐年退坡，但是相比之前的政策，新政的退坡幅度較小。此外，新政還規(guī)定，補(bǔ)貼前售價(jià)必須低于30萬元，以鼓勵更多消費(fèi)者購買新能源汽車。同時，新政設(shè)置了3個月的過渡期，以確保車企有足夠的時間進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)。

政府政策補(bǔ)貼

政府補(bǔ)貼是指政府為了特定目的，無償給予企業(yè)或個人的一種財(cái)政性補(bǔ)貼。政府補(bǔ)貼是一種政策性工具，由政府提供財(cái)政資金支持，旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、調(diào)節(jié)市場、改善民生等方面。下面詳細(xì)解釋政府補(bǔ)貼的相關(guān)內(nèi)容： 政府補(bǔ)貼的定義和性質(zhì)。政府補(bǔ)貼是一種轉(zhuǎn)移性支出，是政府無償向企業(yè)或個人提供的資金幫助。

明確答案：政府補(bǔ)助利得主要包括財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、專項(xiàng)資金支持等。詳細(xì)解釋： 財(cái)政補(bǔ)貼：這是政府補(bǔ)助利得的一種主要形式。財(cái)政補(bǔ)貼是國家為了支持某些特定行業(yè)、地區(qū)或者企業(yè)而提供的無償資金支持。比如，對于新能源、環(huán)保等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼，或者對農(nóng)業(yè)、教育等領(lǐng)域的補(bǔ)貼。

政府的補(bǔ)貼政策主要包括以下幾個方面：農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼政策 農(nóng)作物種植與畜牧養(yǎng)殖補(bǔ)貼：鼓勵農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，提高農(nóng)民收入。 農(nóng)業(yè)機(jī)械化補(bǔ)貼：對購買農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備給予補(bǔ)貼，降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。 新型農(nóng)業(yè)模式補(bǔ)貼：支持綠色農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)等新型農(nóng)業(yè)模式的發(fā)展。

西安明確新能源公交地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),按同期國補(bǔ)的0.5倍執(zhí)行

1、其中有關(guān)新能源汽車的內(nèi)容提到，鼓勵新能源汽車消費(fèi)。將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延續(xù)至2022年底。加大新能源公交車替換力度，對新能源公交車按照國家財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的1∶0.5給予地方財(cái)政補(bǔ)貼。促進(jìn)轎車企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)。

2、對于非專用新能源汽車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為國家補(bǔ)貼的1：0.5倍，同時省級和市級補(bǔ)貼總額不能超過購車價(jià)格在扣除國家補(bǔ)貼后的60%。這一比例旨在平衡普及需求與財(cái)政壓力。新建充電設(shè)施補(bǔ)貼明確：按充電功率補(bǔ)貼：公共領(lǐng)域的充電設(shè)施運(yùn)營單位，交流充電樁每千瓦補(bǔ)貼600元，直流充電樁補(bǔ)貼900元。

3、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)置換更新：購置新能源乘用車，發(fā)票價(jià)格15萬元（不含）以下，單輛補(bǔ)貼10000元；15萬元（含）以上，單輛補(bǔ)貼15000元。購置燃油乘用車，發(fā)票價(jià)格15萬元（不含）以下，單輛補(bǔ)貼8000元；15萬元（含）以上，單輛補(bǔ)貼13000元。2025年1月1 - 7日購置新車的，執(zhí)行2024年標(biāo)準(zhǔn)。

4、純電動乘用車標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼最低為 5 萬元，最高為 5 萬元，插電式混合動力（含增程式混合動力）補(bǔ)貼為 2 萬元。

5、截止到2019年9月，購買新能源汽車是有補(bǔ)貼的，根據(jù)車型的不同，補(bǔ)貼高低也會有一定的差異。新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，對象車型主要包括插電式混合動力乘用車和純電動乘用車。國家對補(bǔ)貼的新能源車企會有一定的要求，具體如下。

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