本篇文章給大家分享新能源aion電動車，以及新款電動汽車 優(yōu)選aion對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

• 1、廣汽新能源埃安V評測,最大功率184馬力,續(xù)航600KM
• 2、新能源電動車最耐用排名第一?
• 3、廣汽AION純電動汽車為何如此暢銷?

廣汽新能源埃安V評測,最大功率184馬力,續(xù)航600KM

1、近日，廣汽新能源官方發(fā)布了旗下Aion埃安第三款新車Aion V的海報圖，該車基于廣汽新能源GEP0平臺打造，將提供500km、520km和600km三種版本續(xù)航車型。新車將于2020年4月份開始接受線上預訂，并有望于2020年6-7月份正式上市。

2、車東西6月16日消息，廣汽新能源（GACNE）旗下純電動緊湊型SUV Aion V（埃安V）于今晚20點正式上市，價格區(qū)間為196萬元~296萬元。

3、廣汽埃安AION V共有4種續(xù)航里程，這次我們試駕的是80款搭載一臺最大功率135kW，最大扭矩350N·m的永磁同步電動機及單速變速箱，電池容量達到了80kWh，NEDC續(xù)航高達600km。在操控方面，AION V在行駛方面很平穩(wěn)，其懸掛則采用了前麥弗遜后多連桿的組合。

4、埃安V作為廣汽埃安旗下的緊湊型SUV，其官方續(xù)航里程達到了600.0km。這一數(shù)據(jù)充分展示了埃安V在電動汽車市場中的強勁競爭力。續(xù)航里程，也可以稱作續(xù)航能力，是指汽車、輪船等行駛工具在最大燃料儲備下可連續(xù)行駛的總里程。

5、近期上市了一款新車，來自廣汽新能源的埃安V，定價20萬元左右，是一款純電緊湊型SUV，續(xù)航超過500km，而且空間非之大，作為家用車非常合適。它的競爭對手主要是小鵬G威馬EX5等車型。廣汽新能源一直是有自己的純電專屬平臺的，目前已經(jīng)發(fā)展到第二代，是為GEP0平臺。

6、寫在最后：作為一款售價僅為196萬起（補貼后）的新能源車型，埃安V具備了30萬級新能源車的諸多素養(yǎng)，最大續(xù)航方面更是達到600km，這無疑使它具備了強大的同級競爭力。一部《味道》品出溫暖，一臺“開創(chuàng)者”帶來更多的可能性；社會向“新”而行，在路上的總歸不會是平凡者，埃安V亦是如此。

新能源電動車最耐用排名第一?

比亞迪唐EV：作為國產(chǎn)電動車的代表，比亞迪唐EV在耐用性方面同樣表現(xiàn)出色。它憑借一流的電池技術(shù)和穩(wěn)定的駕駛體驗，贏得了消費者的廣泛好評。蔚來ES8：蔚來ES8以其出色的電池續(xù)航和快速的充電速度而著稱。時尚的外觀設(shè)計和豪華的內(nèi)飾也為它增添了不少亮點。

特斯拉 比亞迪 豐田 寶馬 日產(chǎn) 特斯拉 特斯拉是口碑最好的純電動汽車品牌，這個品牌是世界上第一個采用了鋰離子電池的電動汽車，擁有著世界上最快的充電站，僅僅幾十分鐘就能夠?qū)⑵囯娏砍錆M。不僅如此，特斯拉的續(xù)航能力也是電動汽車里面數(shù)一數(shù)二的。

特斯拉是一個來自美國的能源汽車品牌，旗下所有車型均以純電能為主。該品牌在新能源領(lǐng)域有著很高的知名度，不僅在科技感方面表現(xiàn)出色，而且在續(xù)航和續(xù)航技術(shù)方面也非常優(yōu)秀，質(zhì)量排名第一。比亞迪是中國本土的汽車品牌。雖然在新能源汽車領(lǐng)域起步較晚，但它迅速迎頭趕上。

廣汽新能源埃安AION LX Plus！-- 在2022年1月上市的埃安AION LX Plus千里版，是當前市場上續(xù)航最長的純電動車之一。它搭載了144kWh的三元鋰電池組，每百公里僅消耗18kWh電能，其NEDC工況續(xù)航里程達到了驚人的1008km，對于一款中型SUV來說，其續(xù)航表現(xiàn)無疑是極為出色的。

廣汽AION純電動汽車為何如此暢銷?

此外，對純電動車型來說，電池安全問題一直是大家十分重視的一點。針對這點，埃安UT用實際測試數(shù)據(jù)說話，彈匣電池480億公里零自燃的成績不是蓋的。 顯然從安全層面來看，埃安UT的主被動安全，在10萬級市場屬于領(lǐng)先同級的存在，完全重新定義了10萬級車的安全標準。10萬級車型不安全的觀點，埃安UT用給出了強有力的反駁。

在這個領(lǐng)域中，誰實力超群，誰才有機會脫穎而出。埃安V、埃安LX以及埃安S都在駕駛感受、科技配置、外觀設(shè)計、空間布局上做到了同級車中的頭排位，它們用硬核的產(chǎn)品實力滿足了如今智能汽車消費市場的痛點，從這個角度上說，沒有理由不看好埃安V以及其他兩款車型的銷售前景。

AION Y是年輕人比較喜歡的SUV，在B端市場并不吃香；其次埃安的Y/LX也不適合B端，不過現(xiàn)在的埃安確實缺少一臺中高端轎車和SUV，埃安從起步開始就將重心放在打造純電主流車之上，重心在15萬元以內(nèi)的價格帶里。

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