今天給大家分享東風(fēng)電動(dòng)車新能源，其中也會(huì)對(duì)東風(fēng)電動(dòng)車新能源品牌的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、東風(fēng)新能源EX1動(dòng)力方面怎么樣?這款車值得推薦嗎?
• 2、東風(fēng)EV新能源電動(dòng)車跑到最后一格還能開多少公里?
• 3、俊風(fēng)e11k為什么這么貴?東風(fēng)e11k電動(dòng)車怎么樣
• 4、東風(fēng)新能源電動(dòng)車能開住嗎
• 5、新款東風(fēng)新能源EX1上市
• 6、6萬級(jí)純電SUV,體驗(yàn)東風(fēng)EV新能源納米BOX

東風(fēng)新能源EX1動(dòng)力方面怎么樣?這款車值得推薦嗎?

動(dòng)力儲(chǔ)備不足東風(fēng)新能源EX1的電機(jī)只有45匹馬力，0-60km/h的加速還是會(huì)有一定的推背感，但是超過這個(gè)速度之后就會(huì)明顯感覺到動(dòng)力疲軟，而且這臺(tái)車的最高時(shí)速也僅有100km/h，如果是在高速上超車會(huì)相當(dāng)吃力。

東風(fēng)新能源汽車非常適合日常交通。我平時(shí)上下班開的東風(fēng)EX1，價(jià)格很友好，舒適，動(dòng)力配置也很強(qiáng)勁。對(duì)于這種純電動(dòng)車來說，續(xù)航和充電都是值得關(guān)注的。EX1續(xù)航里程達(dá)到301km，有快充和慢充兩種模式，提供了極大的便利。如果用家用電充電，每公里電費(fèi)不到1毛錢。

從上面可以看出，東風(fēng)EX1存在續(xù)航嚴(yán)重虛標(biāo)、動(dòng)力弱、外觀內(nèi)飾丑陋、配置低的缺點(diǎn)。因此，這款車在新能源領(lǐng)域不能銷售純電動(dòng)微型車，而是在小型車SUV燃油車在市場(chǎng)上賣不出去，定位很尷尬。

綜上所述，東風(fēng)新能源EX1存在續(xù)航不實(shí)、動(dòng)力不足、外觀內(nèi)飾陳舊、配置簡(jiǎn)陋等問題。這些問題使得該車在新能源市場(chǎng)中無法與純電動(dòng)微型車競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)在小型SUV燃油車市場(chǎng)中也難以立足，定位頗為尷尬。

該車型的電機(jī)功率僅為33kw，最高車速只能達(dá)到100km/h，即便在市區(qū)內(nèi)行駛也會(huì)覺得動(dòng)力不足，超車都費(fèi)勁。此外，東風(fēng)新能源EX1的后排只能勉強(qiáng)坐三個(gè)小朋友，腿部和頭部空間都很局促。消費(fèi)者在同價(jià)位上更傾向于選擇其他汽車品牌，導(dǎo)致銷量不佳。

車型選擇多：在新能源汽車領(lǐng)域，因?yàn)檐嚻罂春眠@一市場(chǎng)的前景，所以推出了很多注重消費(fèi)者需求的車型。因此，消費(fèi)者在同級(jí)別車型中有很多選擇，相比之下，東風(fēng)EX1可能不是最佳選擇。顏值一般：雖然東風(fēng)EX1是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，但是在新能源汽車領(lǐng)域中，其外觀造型相對(duì)平庸。

東風(fēng)EV新能源電動(dòng)車跑到最后一格還能開多少公里?

電動(dòng)汽車剩到最后一格。跑個(gè)幾十公里是沒有問題的。但是最好是不要。駕駛。因?yàn)槭５阶詈笠桓竦臅r(shí)候。繼續(xù)跑。會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力電池的過放現(xiàn)象。動(dòng)力電池經(jīng)常出現(xiàn)過，放現(xiàn)象會(huì)影響電池的使用壽命。

對(duì)于這個(gè)痛點(diǎn)，東風(fēng)EV新能源納米BOX的底線把握得很好，雖然仍是6萬級(jí)的價(jià)格，卻擁有CLTC綜合工況331公里續(xù)航里程的成績(jī)。 也就是說，正常情況下，不管是連續(xù)五天的工作日上下班通勤，或者是周末出去逛街，還有去近郊區(qū)野一下，都不用擔(dān)心續(xù)航問題，沒有里程焦慮。

公里。東風(fēng)LZ7005SLAEV一款純電動(dòng)額新能源汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)是BYD-2015TZ-XS-D，發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)是長沙市比亞迪汽車有限公司，發(fā)動(dòng)機(jī)功率是120/163，車的續(xù)航里程在400km。續(xù)航指汽車可持續(xù)行駛的里程數(shù)，大部分電動(dòng)車的續(xù)航能力都不遠(yuǎn)，根據(jù)2020補(bǔ)貼新政，純電動(dòng)乘用車工況法續(xù)駛里程不低于300km。

俊風(fēng)e11k為什么這么貴?東風(fēng)e11k電動(dòng)車怎么樣

1、至于續(xù)航方面，東風(fēng)E11K水分很大。充滿電之后表顯續(xù)航里程有405KM，但是在駕駛的過程中，實(shí)際續(xù)航只能達(dá)到表顯續(xù)航里程的70%左右，高速時(shí)掉電速度會(huì)更快。因此綜合來看，東風(fēng)E11K的真實(shí)續(xù)航只有280-320公里左右。

2、總的來說，如果對(duì)環(huán)保、節(jié)能有較高要求，且經(jīng)濟(jì)條件允許，那么東風(fēng)俊風(fēng)e11k無疑是一個(gè)值得推薦的電動(dòng)緊湊型車。

3、根據(jù)東風(fēng)汽車官方介紹，君豐E11K的電機(jī)總功率為100kw，屬于同級(jí)別中上水平，在城市道路上行駛完全夠用。君E11K采用永磁/同步電機(jī)，總功率100kw，總扭矩260N·m，該電機(jī)搭載三元鋰電池，慢充時(shí)間0.6小時(shí)，快充時(shí)間8小時(shí)。關(guān)于俊峰E11K：駿豐E11K是東風(fēng)汽車生產(chǎn)的 純電動(dòng) 緊湊型轎車。

東風(fēng)新能源電動(dòng)車能開住嗎

1、東風(fēng)新能源電動(dòng)車能開住嗎？能開的住，質(zhì)量很好，我開了三年了，都沒事。

2、事實(shí)上，對(duì)于絕大多數(shù)城市通勤為主的用戶，純電動(dòng)車在經(jīng)濟(jì)、提速和平順性方面優(yōu)勢(shì)明顯，這也是為什么新能源車越來越火的原因。當(dāng)我們開著東風(fēng)EV新能源納米BOX穿梭于廣州的街頭，其小巧的車身和靈活的操控性，給了我們非常深刻的印象，得益于電動(dòng)車特有的“快”，車小勁兒可不小。

3、電動(dòng)汽車剩到最后一格。跑個(gè)幾十公里是沒有問題的。但是最好是不要。駕駛。因?yàn)槭５阶詈笠桓竦臅r(shí)候。繼續(xù)跑。會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力電池的過放現(xiàn)象。動(dòng)力電池經(jīng)常出現(xiàn)過，放現(xiàn)象會(huì)影響電池的使用壽命。

新款東風(fēng)新能源EX1上市

年12月28日，水地汽車從官方渠道獲悉，東風(fēng)汽車新能源車型EX1正式上市，共推出4款新車型，售價(jià)區(qū)間為4570-5970萬元。外觀方面，新車這次只是一款小改款車型，整體外觀與現(xiàn)款相差不大。最明顯的變化就是更換了新的尾標(biāo)，配置也升級(jí)了。同時(shí)，新車還將提供優(yōu)雅的白色、晨風(fēng)藍(lán)和寶石紅供消費(fèi)者選擇。

續(xù)航能力！--，東風(fēng)新能源EX1搭載永磁同步電機(jī)，電池容量為28kWh，采用三元鋰電池，最大功率為33kW，峰值扭矩125Nm，NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)301km！--。綜上所述，東風(fēng)新能源EX1的正式上市表明，新能源車型不僅在價(jià)格上極具競(jìng)爭(zhēng)力，而且在配置和性能上也表現(xiàn)出色，具有良好的市場(chǎng)前景。

易車訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)EX1已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為57-27萬，共有三款車型，該車定位小型純電動(dòng)SUV，是東風(fēng)雷諾e諾的姐妹車型，此前這款車型已經(jīng)于去年廣州車展亮相。外觀方面，新車采用了家族式設(shè)計(jì)，前臉貫穿飾條由中網(wǎng)連接到兩側(cè)大燈，燈組內(nèi)側(cè)還有著藍(lán)色裝飾。

東風(fēng)汽車旗下新能源車型東風(fēng)風(fēng)神EX1在2019年9月亮相于成都車展，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)7-8萬元。外觀方面，新車前臉風(fēng)格簡(jiǎn)約，鍍鉻的銀色飾條從左右兩側(cè)的頭燈中延伸出來，并串聯(lián)起東風(fēng)品牌的LOGO。前大燈內(nèi)部采用藍(lán)色涂裝，彰顯了新能源車型的身份。下霧燈區(qū)域兩個(gè)不規(guī)則形狀的裝飾板拓寬了車頭的視覺效果。

東風(fēng)新能源EX1能否跑長途，一般來說是不能的，12月28日，東風(fēng)汽車旗下新能源車型EX1上市，新車共推出4款車型，價(jià)格區(qū)間為57-97萬元。新車為現(xiàn)款車型的小改款車型，只是更換了新的尾標(biāo)，并在配置方面有所升級(jí)。

6萬級(jí)純電SUV,體驗(yàn)東風(fēng)EV新能源納米BOX

而東風(fēng)EV新能源納米BOX和市面上的多數(shù)類似產(chǎn)品相比有明顯差別，這是一款A(yù)0級(jí)小型SUV，五門四座布局，走的是“潮野”路線，有點(diǎn)“小越野”的畫風(fēng)，所以在滿足城市代步的同時(shí)，近郊的中短途出行也沒有違和感，非常適合年輕人。 這不僅體現(xiàn)在SUV的外觀上，在產(chǎn)品規(guī)格上也是有意往這方面靠攏。

憑借著在續(xù)航、補(bǔ)能、品質(zhì)、駕控等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，使得東風(fēng)EV納米BOX具備不錯(cuò)的綜合產(chǎn)品力，而且有著軍工標(biāo)準(zhǔn)的東風(fēng)汽車也具備很強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力，質(zhì)量相比那些小品牌或者新勢(shì)力更有保證。作為一款6萬級(jí)純電SUV，東風(fēng)EV納米BOX稱得上是同級(jí)質(zhì)價(jià)比之王，相信也會(huì)成為城市“新輕年”的購車新選擇。

就6萬級(jí)電動(dòng)SUV而言，納米BOX在動(dòng)力配置方面做到了多項(xiàng)同級(jí)唯一。比如它是6萬級(jí)唯一續(xù)航超330km的純電SUV、6萬級(jí)唯一標(biāo)配直流快充的純電SUV、6萬級(jí)唯一標(biāo)配三元鋰電池的純電SUV。

作為一款競(jìng)爭(zhēng)力如此強(qiáng)悍的產(chǎn)品，納米BOX顏值出眾、品質(zhì)過硬、使用場(chǎng)景靈活，完美適配年輕消費(fèi)者的購車需求。作為一款6萬級(jí)純電SUV，“輕純電潮野SUV”東風(fēng)EV納米BOX稱得上是同級(jí)質(zhì)價(jià)比之王，相信也會(huì)成為城市“新輕年”的購車新選擇。

在此背景下，東風(fēng)EV新能源看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，推出了“輕純電潮野SUV”納米BOX，官方售價(jià)區(qū)間為57-12萬元，定價(jià)親民，能夠用更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)滿足日常城市通勤需求。這也不禁令人好奇，除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，納米BOX的產(chǎn)品體驗(yàn)又是如何？下面就讓我們?cè)诰唧w試駕中來一一探尋。

關(guān)于東風(fēng)電動(dòng)車新能源，以及東風(fēng)電動(dòng)車新能源品牌的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對(duì)你有所幫助。