文章闡述了關(guān)于新能源科創(chuàng)板補(bǔ)貼,以及新能源 科創(chuàng)板的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、科創(chuàng)板聚焦于扶持六大行業(yè),旨在推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。首先,新一代信息技術(shù)領(lǐng)域,涵蓋人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技,以及高性能集成電路和高端軟件,為數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供強(qiáng)大動(dòng)力。其次,高端裝備行業(yè),包括自主芯片技術(shù)和商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)等,致力于提升國(guó)家科技實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
2、科創(chuàng)相關(guān)重點(diǎn)行業(yè)主要包括新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保以及生物醫(yī)藥等六大領(lǐng)域。首先,新一代信息技術(shù)是科創(chuàng)板的重點(diǎn)扶持行業(yè)之一,涵蓋了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、三網(wǎng)融合、新型平板顯示、高性能集成電路以及云計(jì)算等高端軟件技術(shù)。
3、重點(diǎn)支持新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保以及生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能和制造業(yè)深度融合,引領(lǐng)中高端消費(fèi),推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。
4、主要為尚未進(jìn)入成熟期,但具有成長(zhǎng)潛力的創(chuàng)新型中小企業(yè)服務(wù)。據(jù)悉,科創(chuàng)板重點(diǎn)支持新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保以及生物醫(yī)藥這六大行業(yè),它們均屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。目前,科創(chuàng)板上市股票還沒(méi)有50家,等滿50家后會(huì)有獨(dú)立的指數(shù),暫成交量計(jì)入滬市。
5、其他創(chuàng)新型企業(yè):除了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),科創(chuàng)板還歡迎其他具有創(chuàng)新能力和成長(zhǎng)潛力的企業(yè)上市,如環(huán)保、新能源等行業(yè)的創(chuàng)新型企業(yè)。總的來(lái)說(shuō),科創(chuàng)板主要服務(wù)于科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí),上市的企業(yè)都是在新興產(chǎn)業(yè)中具有創(chuàng)新能力和高成長(zhǎng)潛力的企業(yè)。
1、科創(chuàng)板是新勢(shì)力企業(yè)的“天作坑位”。根據(jù)中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布的文件,科創(chuàng)板是為重點(diǎn)支持新一代信息技術(shù)高端裝備、新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保以及生物醫(yī)藥等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)而設(shè)置的板塊。 點(diǎn)名概念,加上相比主板較為寬松的入場(chǎng)門(mén)檻,仿佛是新能源汽車的保送通知書(shū)一樣。
2、某位造車新勢(shì)力中層向汽車執(zhí)之家坦言,“率先登陸科創(chuàng)板,對(duì)于新勢(shì)力來(lái)說(shuō)輿論紅利很大,但最終需要看的還是持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力,研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、渠道,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都是機(jī)會(huì),每一個(gè)節(jié)點(diǎn)也都是危機(jī)。
3、從當(dāng)前資本市場(chǎng)的情況來(lái)看,科創(chuàng)板是可以容納這些優(yōu)質(zhì)的造車新勢(shì)力企業(yè)的。只不過(guò)是由于每家造車新勢(shì)力搭建的架構(gòu)不一樣,帶來(lái)的是方不方便在A股上市的問(wèn)題。比如,小鵬和理想都是VIE架構(gòu),拆掉架構(gòu)耗費(fèi)很大,因此會(huì)想著去美股上市。
理想招股書(shū)顯示,在 2018 年、2019 年和 2020 年的前 3 個(gè)月里,理想凈虧損分別為 132 億元、238 億元和 33 億元,而且這已經(jīng)是新勢(shì)力中表現(xiàn)最好的一家了。 再看蔚來(lái),其財(cái)報(bào)顯示 2018 年全年,凈虧損額為 939 億元;2019 年全年凈虧損額 1113 億元;2020 年一季度,凈虧損額為 192 億元。
提起新能源 汽車 ,蔚來(lái)的李斌,理想的李想,小鵬的何小鵬,這三個(gè)人總是同時(shí)出現(xiàn),人稱“新勢(shì)力三杰”。 為了便于茶余飯后侃侃而談,許多人更樂(lè)意稱之為“新勢(shì)力三傻”。何小鵬則在微博上自嘲,說(shuō)他們是“三個(gè)苦逼”。 雖然同為新能源 汽車 領(lǐng)域的翹楚,但三人性情卻大不相同,給世人的印象也天差地別。
那是因?yàn)槎疟染蜎](méi)有4這個(gè)說(shuō)法,像是小鵬跟蔚來(lái)采用的都是杜比4方案。
當(dāng)小米斥100億美元造車,蘋(píng)果 汽車 箭在弦上,華為造車呼聲不絕,已經(jīng)出線的新造車頭部公司或許都在思考,自己的核心優(yōu)勢(shì)是什么,下一個(gè)5年乃至10年應(yīng)該怎么跑。
從實(shí)際行動(dòng)看,蔚來(lái)也有類似的認(rèn)識(shí)。 『“進(jìn)化才剛剛開(kāi)始”』 起點(diǎn)意味著,智能化目前還不是主流消費(fèi)者購(gòu)車決定因素,除了“先鋒”型消費(fèi)者外,只對(duì)品牌起錦上添花作用。因此蔚來(lái)主打服務(wù)、理想主打省心,小鵬主打長(zhǎng)續(xù)航。雖然智能是宣傳重點(diǎn),但三家企業(yè)對(duì)智能的實(shí)際認(rèn)知非常清醒。 清醒的另一個(gè)表現(xiàn),是對(duì)特斯拉的看法。
綜上所述,科創(chuàng)板股票的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在服務(wù)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)化發(fā)行機(jī)制、靈活的交易制度以及募資渠道廣闊等方面。這些優(yōu)勢(shì)為投資者提供了更多元化的投資選擇,也有利于促進(jìn)資本市場(chǎng)的健康發(fā)展。
融資優(yōu)勢(shì) 科創(chuàng)板為科創(chuàng)型企業(yè)提供了一個(gè)高效的融資平臺(tái)。上市科創(chuàng)板,企業(yè)可以直接接觸廣大投資者,通過(guò)股票發(fā)行等方式籌集資金,用于研發(fā)創(chuàng)新、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模等,從而加速企業(yè)的發(fā)展步伐。
科創(chuàng)板的優(yōu)勢(shì)包括:實(shí)行注冊(cè)制,包容性更強(qiáng),可以吸引更多的創(chuàng)新企業(yè)上市;漲跌幅限制放寬,提高了市場(chǎng)的活躍度;重點(diǎn)服務(wù)科技創(chuàng)新型中小企業(yè),有助于推動(dòng)我國(guó)科技生產(chǎn)力的發(fā)展。
科創(chuàng)板實(shí)施了更為靈活的交易制度。例如,科創(chuàng)板股票的前五個(gè)交易日不設(shè)漲跌幅限制,之后的漲跌幅限制擴(kuò)大到20%,這為投資者提供了更大的交易空間。此外,科創(chuàng)板還引入了盤(pán)后固定價(jià)格交易等交易方式,為投資者提供了更多的交易選擇。
科創(chuàng)板有望降低少數(shù)股權(quán)的溢價(jià),從而促進(jìn)并購(gòu)重組活動(dòng)的活躍。 最后,科創(chuàng)板能夠解決一級(jí)市場(chǎng)“堰塞湖”的問(wèn)題,為一級(jí)和二級(jí)市場(chǎng)之間的流通提供更多便利。
1、財(cái)通基金科創(chuàng)板產(chǎn)品共有六大領(lǐng)域種類,詳細(xì)如下:新一代信息技術(shù)領(lǐng)域種類。人工智能企業(yè)在申報(bào)科創(chuàng)板的“大軍”中,新一代信息技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)是“大戶”。高端裝備領(lǐng)域種類。制造業(yè)發(fā)展迅速,裝備制造體系日趨完善,有著技術(shù)含量高、附加值高等特點(diǎn)的高端裝備制造領(lǐng)域。新材料領(lǐng)域種類。
2、博時(shí)科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作靈活配置混合(501082),發(fā)行時(shí)間為2019年6月24日。銀華科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作靈活配置混合(501083),發(fā)行時(shí)間為2019年6月24日。中歐科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作靈活配置混合(501081),發(fā)行時(shí)間為2019年6月24日。
3、具體來(lái)說(shuō),第三批科創(chuàng)基金陣容包括:博時(shí)的科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作靈活配置混合基金,銀華的同名產(chǎn)品,中歐的科創(chuàng)主題3年封閉基金,中金的同類基金,大成的科創(chuàng)主題封閉基金,以及財(cái)通的科創(chuàng)主題3年封閉靈活配置混合基金,投資者們可以密切關(guān)注這些基金的發(fā)行動(dòng)態(tài)。
4、在投資科創(chuàng)板的領(lǐng)域,投資者有多種基金可供挑選。其中包括華安的科創(chuàng)主題3年期基金,財(cái)通的同類型基金,以及鵬華、中歐、萬(wàn)家、銀華、大成和博時(shí)的科創(chuàng)主題3年基金,還有廣發(fā)的相應(yīng)產(chǎn)品。這些基金通常采取封閉式管理,投資者在進(jìn)行申購(gòu)和贖回操作時(shí),需要遵循特定的時(shí)間規(guī)定。
5、科創(chuàng)板基金有千方科技、第一創(chuàng)業(yè)、卓翼科技、申萬(wàn)宏源、華興源創(chuàng)、天準(zhǔn)科技、杭可科技、中體產(chǎn)業(yè)、百利科技、萬(wàn)方發(fā)展、ST昌興業(yè)證券、招商證券、財(cái)通證券、海航投資等。2019年6月13日,博時(shí)基金、銀華基金、財(cái)通基金、中金基金、大成基金、建信基金、中歐基金等基金,獲得公募科創(chuàng)板基金批復(fù)。
6、華安科創(chuàng)主題3年,財(cái)通科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作,鵬華科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作,中歐科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作,萬(wàn)家科創(chuàng)主題3年A,銀華科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作,大成科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作,博時(shí)科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作,廣發(fā)科創(chuàng)主題3年封閉運(yùn)作等。投資科創(chuàng)板的基金一般都是封閉式基金,申購(gòu)和贖回都有時(shí)間限制。
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