接下來(lái)為大家講解路途新能源電動(dòng)車，以及路能電動(dòng)車的價(jià)格及圖片涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、對(duì)新能源動(dòng)力的質(zhì)疑,歐拉R1有話要說(shuō)!
• 2、如何讓想買新能源汽車的人買到合適的電動(dòng)車?
• 3、新能源汽車下鄉(xiāng),多數(shù)是高配版老頭樂(lè),農(nóng)民兄弟就那么好糊弄嗎
• 4、新能源電動(dòng)車具有哪些實(shí)用的功能
• 5、在銷量上嵐圖FREE的表現(xiàn)卻并不理想,其原因究竟是什么呢?

對(duì)新能源動(dòng)力的質(zhì)疑,歐拉R1有話要說(shuō)!

1、經(jīng)過(guò)這次體會(huì)，小歐的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。我想，那些在質(zhì)疑新生事物新能源車的人也許沒(méi)體驗(yàn)過(guò)新能源吧！歐拉r1在空間、安全性、效率等方面都很不錯(cuò)的哦 白藍(lán)搭色怎么看都不覺(jué)得膩。

2、第一點(diǎn)就是動(dòng)力，速度提不上來(lái)，遇到大車不敢超也超不過(guò)，只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地跟在后面，無(wú)疑會(huì)造成一定安全隱患。再者就是車子很輕，速度快了感覺(jué)會(huì)比較飄，所以說(shuō)開(kāi)這個(gè)車根本就不敢開(kāi)快。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是歐拉R1的隔音奇差，在車?yán)镏荒馨岩魳?lè)開(kāi)很大聲才能蓋過(guò)噪音，然而這這車的音效本身也不好。

3、歐拉r1使用一段時(shí)間了，感覺(jué)不錯(cuò)，現(xiàn)集中寫(xiě)寫(xiě)使用感受，時(shí)尚的外在的不說(shuō)了，為了便于感受從駕駛順序?qū)懫?，?guó)內(nèi)新能源品牌眾多，今天以本人開(kāi)的歐拉R1為例說(shuō)一說(shuō)： 行駛感受 優(yōu)點(diǎn)：起步的表現(xiàn)和提速能力都還不錯(cuò)，動(dòng)力輸出很直接，在城市里開(kāi)的話，游刃有余。

4、長(zhǎng)城歐拉r1并不是最早上市的新能源汽車，甚至可以說(shuō)是錯(cuò)過(guò)了國(guó)家補(bǔ)貼的黃金時(shí)期，但是只有在國(guó)家對(duì)新能源補(bǔ)貼大幅降低的后補(bǔ)貼時(shí)期，才能真正體現(xiàn)自身實(shí)力。 歐拉r1經(jīng)歷了一整年的銷售取得了不錯(cuò)的成績(jī)，得到了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，究其原因，就是對(duì)新能源市場(chǎng)的準(zhǔn)確定位。

如何讓想買新能源汽車的人買到合適的電動(dòng)車?

1、適合買新能源電動(dòng)車的人：首先是上班路途近，工作和生活的地方近。不喜歡 旅游 隨遇而安的，生活工作都穩(wěn)定的人。也不經(jīng)常去外地出差，回家近。成熟穩(wěn)定，為人處事低調(diào)放松安定自若。 電動(dòng)車中控 還有最好居住的地方有充電樁，上班的地方也有充電樁以及停車的位子。

2、選品牌，這是較容易，也是較簡(jiǎn)單的方法。電動(dòng)車與燃油車品牌知名度并不相同，要選擇一個(gè)車保有量高的品牌，代表他的車被大多數(shù)人接受，同時(shí)代表，以后的售后更加方便、便宜。

3、要選擇有實(shí)力的汽車生產(chǎn)公司，信譽(yù)好，口碑好 電池作為電動(dòng)汽車的“心臟”，選購(gòu)時(shí)一定要謹(jǐn)慎，因?yàn)殡姵氐暮脡囊仓苯佑绊懙诫姍C(jī)、充電器、控制器等其它“器官”的運(yùn)轉(zhuǎn)；看蓄電池的生產(chǎn)商是否有實(shí)力，產(chǎn)品是否過(guò)得硬；其次要注意蓄電池的使用壽命。

4、對(duì)于很多大城市的消費(fèi)者而言，如今想要擁有一個(gè)牌照已非易事，而新能源車不限牌、不限行的天然優(yōu)勢(shì)，對(duì)他們格外有吸引力。尤其是在首都北京，申請(qǐng)一個(gè)新能源車牌排隊(duì)都得等十幾年?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著保有量的快速上升，新能源車指標(biāo)日后必將越來(lái)越寶貴。

5、跟隨銷量榜選車，試錯(cuò)成本更低 “跟隨銷量榜選車”不適用燃油車，在同價(jià)位的燃油車，在三大件的技術(shù)、車輛安全、車輛配置方面的發(fā)展差異，相對(duì)于新能源電動(dòng)車的發(fā)展差異來(lái)說(shuō)，相差并不大。

新能源汽車下鄉(xiāng),多數(shù)是高配版老頭樂(lè),農(nóng)民兄弟就那么好糊弄嗎

汽車下鄉(xiāng)對(duì)于農(nóng)民來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的優(yōu)惠，同樣的車輛經(jīng)過(guò)汽車下鄉(xiāng)政策的補(bǔ)貼后可優(yōu)惠不少錢(qián)，理論上這是個(gè)雙贏的好事。

新能源電動(dòng)車具有哪些實(shí)用的功能

眾所周知，新能源純電動(dòng)車的排放為零，它們由電池驅(qū)動(dòng)，有利于減少大氣污染，為人類的健康生活提供保障。其次，新能源純電動(dòng)車具有低噪音、低振動(dòng)的特點(diǎn)，更具有舒適性，而且價(jià)格低廉，維修簡(jiǎn)便，運(yùn)行成本低。另外，新能源純電動(dòng)車還具有較強(qiáng)的動(dòng)力性，能夠滿足人們的不同出行需求。

首先，新能源電動(dòng)車又稱老年代步車，這種車方便實(shí)用，能遮風(fēng)擋雨，不管是水路等各種路況表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)越，即使交通擁堵，也游刃有余，且停車找位置也很方便?！逼浯问窃撥嚥簧吓普?，不要駕照，充滿電能持續(xù)行走150多公里，時(shí)速能跑到45公里。

江鈴新能源的e200l電動(dòng)車在長(zhǎng)途駕駛中是否適用呢？答案是肯定的。首先，從配置角度來(lái)看，該車型配備了眾多實(shí)用功能，如感應(yīng)雨刷、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助，還有后排的杯架和霧燈等，這些都為駕駛者提供了便利。

環(huán)保：電動(dòng)汽車由動(dòng)力電池和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作時(shí)不易形成廢氣，不排放尾氣污染，非常有利于環(huán)保和空氣體清潔，可以說(shuō)幾乎是“零污染”。低噪音：電動(dòng)車不像變速箱車那樣發(fā)出噪音，產(chǎn)生的噪音幾乎可以忽略不計(jì)。經(jīng)濟(jì)性：電動(dòng)車應(yīng)用成本低，僅為汽油車的五分之一左右。

那么選擇新能源車就是一個(gè)繞開(kāi)滬牌限制的好辦法。另外，新能源汽車技術(shù)先進(jìn)，特別是純電動(dòng)車，加速線性，思思順滑，是傳統(tǒng)汽車無(wú)法比擬的。但是新能源車也存在很多問(wèn)題，首先是技術(shù)不成熟，特別是純電動(dòng)汽車的續(xù)航依然無(wú)法滿足特定使用需求。另外，新能源車的二手折舊率非常高，也就是說(shuō)保值率很低。

出行成本低 一輛燃油車每公里的油費(fèi)成本，大約是新能源汽車用電成本的四到五倍。綠色低碳出行 電動(dòng)汽車不產(chǎn)生尾氣，沒(méi)有污染，減少?gòu)U氣排放，有效的保護(hù)環(huán)境。噪聲低 沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和震動(dòng)，乘坐起來(lái)非常舒適，安靜舒適，污染小。

在銷量上嵐圖FREE的表現(xiàn)卻并不理想,其原因究竟是什么呢?

1、因?yàn)樗粌H帶來(lái)了純電動(dòng)汽車駕駛的感受，還具備了傳統(tǒng)燃油車沒(méi)有續(xù)航焦慮的優(yōu)勢(shì)，非常符合消費(fèi)者的用車習(xí)慣。說(shuō)到增程式車型，不得不說(shuō)李ONE和FREE這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在純電動(dòng)車型大行其道的情況下，它們無(wú)疑是刺頭。

2、問(wèn)題點(diǎn)評(píng)：總結(jié)來(lái)看就三個(gè)問(wèn)題，跑偏、異響外加服務(wù)有問(wèn)題。跑偏和異響雖然并非影響行車安全的大問(wèn)題，但對(duì)于車主的用戶體驗(yàn)來(lái)講，著實(shí)非常不友好。至于4S店的服務(wù)水平和態(tài)度，動(dòng)不動(dòng)就無(wú)法保證，實(shí)在有些不專業(yè)。由此也能看出，嵐圖汽車雖然銷量不咋地，但是售后服務(wù)水平同樣不堪。

3、嵐圖FREE銷量不行并不是宣傳沒(méi)到位，而是其有自身的短板，具體如下。5座的車內(nèi)空間 嵐圖FREE采用的是5座+增程式的設(shè)計(jì)，在空間上雖然不輸它的同級(jí)別對(duì)手理想ONE，但實(shí)際使用起來(lái)卻不適合多孩家庭，理想one是6座的設(shè)計(jì)，在同樣的價(jià)格下，通常消費(fèi)者會(huì)選擇多一個(gè)座位，以便不時(shí)之需。

4、除了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的原因，開(kāi)篇提到的兩次事件，尤其是“陰陽(yáng)”路虎這一出，都頗有一點(diǎn)炒作的嫌疑，這其實(shí)也暴露出了嵐圖品牌公關(guān)層面出現(xiàn)的問(wèn)題。

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