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萬資新能源

簡述信息一覽：

1、萬左右的純電動(dòng)汽車1宏光MINIEV 官方指導(dǎo)價(jià)288436萬自特斯拉Model 3推出市場，銷量高居不下已經(jīng)見怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打了下來，8月銷量突破15萬輛9月銷量突破2萬輛，超越了Model 3。

2、御捷樂唯V5 樂唯V5的設(shè)計(jì)時(shí)尚非凡，注重年輕化的元素，平滑而規(guī)則的流線型設(shè)計(jì)也讓這款小型電動(dòng)汽車顯得更有氣場。車頭搭配了鷹眼大燈及前霧燈，上下分開的大面積格柵點(diǎn)綴車頭，為這款整體小巧的車身增添了不少“霸氣”。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

3、一5萬新能源電動(dòng)汽車：比亞迪e1官方指導(dǎo)價(jià) ： 99-99萬級別：微型轎車比亞迪E1是一款純電微型車，看樣子就知道它是油改電而來的，在城市中代步使用最為合適。

4、零跑S01 零跑S01是一款純電動(dòng)轎跑車型，搭載鈦酸鋰電池組，最大續(xù)航里程420km。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚有活力，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，總體表現(xiàn)較優(yōu)秀。售價(jià)在5萬元左右，比同級別其他品牌車型略低。

5、比亞迪漢比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動(dòng)EV和混合動(dòng)力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)，線條凌厲，而DM版本則采用家族龍臉面譜動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

年8月9日，比亞迪宣布第500萬輛新能源汽車正式下線，這意味著比亞迪成為國內(nèi)第一家新能源累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到500萬輛的車企，也是全球第一家產(chǎn)量達(dá)到500萬級的新能源車企。

比亞迪正迎來春風(fēng)得意的時(shí)刻，不僅世界500強(qiáng)排名飆升，第500萬輛新能源車，也比想象中來得更早一些。

汽車走進(jìn)生活，選最適合自己的車。哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，這是全球首家達(dá)成這個(gè)“小目標(biāo)”的新能源車企。

為此，今天教授就找來了兩者最受關(guān)注的版本——158萬的零跑C11增程式285智享版和178萬的比亞迪宋PLUS DM-i兩驅(qū)旗艦PLUS 5G版，來一次面對面的實(shí)力PK。

比亞迪唐DM-i以198萬起售的價(jià)格，掀掉了中型混動(dòng)SUV的桌子，要知道，去年唐DM-i的售價(jià)還是98萬！王傳福說過，10-20萬價(jià)格的車型，比亞迪有控制權(quán)、定價(jià)權(quán)。

如今選擇新能源車的消費(fèi)者越來越多，如果預(yù)算在20萬級，希望挑選到一臺技術(shù)靠譜、品質(zhì)高檔的新能源SUV，相信超混電驅(qū)奇駿值得推薦。

至于最終參與挑戰(zhàn)的車型，則是20萬元級別頗具代表性的三款熱門混動(dòng)車型：“當(dāng)紅炸子雞”比亞迪宋PLUS DM-i、“SUV常青樹”本田CR-V e：HEV，以及“全球SUV”銷冠RAV4榮放智能電混雙擎。

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